COST ｜ 事業費
2兆円
約2兆7,625億円（令和7年10月再評価時。前回評価時の約2兆3,575億円から約4,050億円増額）
2020年10月の調布市陥没事故後、東名側の本線シールド2機（みどりんぐ・がるるん）は調布市内で停止したまま。事故箇所周辺（幅16m×延長約220m×深さ35〜40m）の地盤補修工事（杭状改良体220本）は2025年11月末時点で約6割完成したが、家屋解体の遅れ等で完成目標は2024年末発表の2026年初頭からさらに1年程度延び、2027年初頭めどに再延期。大泉側の本線シールドは北行「カラッキィー」が2026年7月時点で杉並区善福寺付近を掘進中の一方、南行「グリルド」は大ギヤ点検・補修のため一時停止中で、全体の開通時期は依然未定。