鉄道
西武新宿線（井荻駅〜西武柳沢駅間）連続立体交差事業（約5.6km・高架化約5.1km）
東京都 ｜ 東京都（事業主体）／杉並区・練馬区・西東京市・西武鉄道 ｜ ID: SEIBU-SHINJUKU-IOGI-YAGISAWA-GRADE-SEPARATION
COST ｜ 事業費
2,660億円
2,660億円（事業認可時点の事業費）
PERIOD ｜ 事業期間
2025年度に本格的な工事着手〜2038年3月
関連街路は2040年3月）まで
PROGRESS ｜ 進捗
未公表
工事全体の実進捗率・用地取得率とも未公表（2026年7月時点）。事業費2,660億円は事業認可時点の数値。
STATUS ｜ 現況（2026-08-07 調査）
井荻〜西武柳沢の約5.6kmのうち約5.1kmを高架化し、19か所の踏切を解消する都内最大級の連続立体交差事業。上井草・上石神井・武蔵関・東伏見の4駅が高架化され、上石神井の車両基地も規模を縮小して高架化される。2025年度から本格的な工事が始まる見通しで、事業期間は2038年3月までとされている。
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