鉄道DELAYED ｜ 遅延・延期COST+ ｜ 増額
西武新宿線連続立体交差事業（中井〜野方 約2.4km）
東京都 ｜ 東京都／西武鉄道 ｜ ID: SEIBU-NAKAI-NOGATA-GRADE-SEPARATION
COST ｜ 事業費
1,635億円
約1,635億円（2025年10月の東京都事業評価委員会で約415億円増額。従前は約1,219億円）
PERIOD ｜ 事業期間
2014年1月着工〜2033年度
2025年10月に工期7年延伸。線路地下化は2032年度予定
PROGRESS ｜ 進捗
未公表
工事全体の実進捗率は未公表。2025年10月28日の東京都事業評価委員会で事業費・工期の変更が示された。
STATUS ｜ 現況（2026-08-07 調査）
西武新宿線の中井駅付近から野方駅付近までを地下化し、7か所の踏切を除却する事業。2025年10月28日の東京都事業評価委員会で、事業費が約1,219億円から約1,635億円へ約415億円増額され、工期も7年延伸して2033年度完成（線路地下化は2032年度）となることが示された。用地買収の遅れとシールドマシンの掘進速度・施工方法の見直しが理由で、当初の事業認可時からの延期は通算13年に及ぶ。
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