鉄道PLANNED ｜ 未着工
北陸新幹線 敦賀〜新大阪間延伸（小浜・京都ルート）
福井県〜大阪府 ｜ 鉄道・運輸機構（JRTT）※営業主体はJR西日本（予定） ｜ ID: HOKURIKU-SHINKANSEN-TSURUGA-OSAKA
COST ｜ 事業費
5兆円
約5兆円台（小浜・京都ルート、2026年6月に国交省が試算公表）
PERIOD ｜ 事業期間
未着工
2026年7月15日に与党整備委員会が小浜・京都ルート〈京都新駅は桂川〉で正式に再決定。着工時期・財源は未定
STATUS ｜ 現況（2026-08-07 調査）
未着工。京都府内の環境影響・建設費増大への懸念から、2025年12月に与党で米原ルート含む8ルート案の再検討が始まり、2026年6月に国交省が各案の建設費・費用便益比の試算を公表した。2026年7月15日、与党整備委員会は小浜・京都ルート（京都新駅は京都駅ではなく桂川駅付近地下）で正式に再決定したが、着工時期や財源の枠組みは依然未定。
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