鉄道PLANNED ｜ 未着工
熊本空港アクセス鉄道（JR豊肥本線 肥後大津駅〜阿蘇くまもと空港・肥後大津ルート）
熊本県 ｜ 熊本県（インフラ保有）／JR九州（運行）※上下分離方式 ｜ ID: KUMAMOTO-AIRPORT-ACCESS-RAILWAY
COST ｜ 事業費
1,210億円
約1,210億円（空港アクセス鉄道）＋約60億円（豊肥本線輸送力増強）
PERIOD ｜ 事業期間
2026年時点で未着工。報道では2035年3月開業を目指すとされる
PROGRESS ｜ 進捗
計画段階
未着工のため進捗率なし。2025年9月時点で概算事業費・需要予測・B/C（1.21）が県議会に報告され、事業スキーム（上下分離）と国の支援制
STATUS ｜ 現況（2026-08-07 調査）
JR豊肥本線の肥後大津駅から阿蘇くまもと空港へ分岐する新線で、2022年に肥後大津ルートが選定された。2025年9月の県の調査報告では概算事業費が空港アクセス鉄道約1,210億円・豊肥本線輸送力増強約60億円、B/Cは1.21、空港利用者の鉄道分担率18.4%と示された。2025年秋に県とJR九州が上下分離方式で合意し、国の財政支援の枠組み確保が2026年度の焦点となっている。
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